耐力板由工程塑料聚碳酸酯制成，对于次使用的消费者来说，如何区分耐力板的质量是件费心费力的事，城市候车亭，通常耐力板根据质量可分三个等级。为了满足不同客户群体的需要，这三个等级分别是：10年质保、5年质保和3年质保。它们也可以称为三个不同的产品品次。产品品次的不同，它们的品牌、原材料、质量和价格也是不同的。在耐力板市场波动较大的情况下，客户只能根据产品的使用需求来做出选择。作为候车亭的制造商，在选择耐力板时应考虑以下几点：
1、耐力板透光率应至少达到88.6％，这样候车亭灯箱的效果才可以更的显示出来；2、耐力板必须保持良好的平整度，使灯箱内部的效果即便是夜间也会显示得更加清晰真实，从而达到候车亭灯箱的外在宣传效果；3、耐力板的厚度需要根据候车亭灯箱的面积尺寸来选择。如果候车亭灯箱的表面积越大，则需要耐力板的厚度越厚，从而可以保持候车亭灯箱面板的平整度，反之亦然。4、耐力板要求板材含UV涂层：因为候车亭灯箱使用时间久了，耐力板在阳光照射下会慢慢变黄，影响候车亭灯箱的使用寿命和美观，隰县候车亭，针对这一情况做候车亭灯箱用的耐力板一定要含有UV涂层。
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公交候车亭在给行人带来方便的同时也要能更好的保护行人的人身安全，在对候车亭的制作上就有了一定的选择性。
公交候车亭制作工艺：
灯箱透明材料：用的是钢化玻璃，钢化玻璃硬度强，寿命长，不易刮花，大的灯箱用8mm厚度的材料，【河南亿佳倡弘】小灯箱用6mm材料。旁边贴渐边胶条，起到一个美化的作用。
主材料：304#不锈钢，它的含钢量比较高，不容易生锈。
亭棚材料：我们主要是用夹胶玻璃，夹胶玻璃它的安全性比较高，在其破碎后不会掉下来，它会很好的把它固定在上面。【河南亿佳倡弘】
里面有四根易压管支撑，便于在里面更换广告画布，广告画布主要是用拉布框，其灯光亮度较高，但光亮散布不是很均匀，还有一种是里面放置一个夹框，它灯光亮度不够，而且容易脱落，我们现在一般采用的是拉布框的方式。
箱内灯管：大灯箱里有18-21支飞利浦灯管没两根灯管有一个镇流器，是一拖二的设计，公交站台候车亭，小的灯箱有7个灯管，也是一拖二的设计，里面都一个德力西的漏电开关。【候车亭厂家】
公交候车亭设计美观大方，可以自主个性化设计制作。【候车亭价格】
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公交候车亭的合理科学规划需要从城市居民的出行需求，公交候车亭的结构和功能方法的深入研究和转变，以及新技术的选择等方面进行分析。使公共汽车候车亭的结构和功能。该方法更适合未来乘客的需求;为了解城市文明，选择迎合城市文明生活的外部规划;在、材料工艺和公交候车亭颜色的出现，新计划与现代城市生活环境相协调。具体内容包括外观结构外观;公交候车亭的功能扩大了;电源扩大;并且可以回收和使用的公共设施被回收利用。为了展望美化的未来，规划者需要突出社会对弱势群体的关心和帮助，特别是在医 院的、老少 皆宜的地方、残 疾人康复基地、妇 幼 **站和其他地区的公交候车亭规划分析。由于一个好的计划，不仅可以完成等候室的功能要求，更重要的是，一个概念的性能。过去，该计划缺乏与“人”的互动，缺乏乘客体验。然而，在当前的社会环境中，乡村候车亭，良好的规划需求将人类经验放在首位，这样我们就可以规划一个与人类生活自然环境相协调的公交候车亭。候车亭安装位置很重要 切不可修建在绿化带中，不得不说，当年在设计这些公交车候车亭的时候，设置的位置就严重不合理。人行道的位置是在绿化带的后面，站台直接在绿化带中，人们想要下车之后走人行道，只有两个选择，一是走一段机动车道绕过去，二是直接踩绿化带。很显然，大家还是比较惜命的，大部分选择直接穿过绿化带，现在很明显的情况是，已经出现了两条人们自发行为走出来的泥巴路，相当打眼。三、选择白钢候车亭厂家也是同样的重要。公司主营：公交站台，公交候车亭，宣传栏，阅报栏，太阳能广告垃圾箱，广告灯箱等广告设备，可根据要求定制生产，颜色，材料，款式。尺寸都可以根据客户需求定制生产，所以产品都可以加装太阳能系统，滚动系统，照明系统，智能电子站牌等。
